La bobina di alluminio può essere prodotta da lingotti di alluminio o altre forme di alluminio grezzo (chiamato laminazione a freddo o fusione diretta) o da un processo di fusione direttamente tramite laminazione (chiamato fusione continua). Questi fogli di alluminio laminato vengono poi arrotolati o avvolti attorno a un nucleo. Queste bobine sono densamente imballate, il che le rende più facili da spedire e immagazzinare rispetto all'alluminio sotto forma di fogli. La bobina viene utilizzata per produrre una gamma quasi illimitata di componenti utilizzati in un vasto numero di settori.
L’alluminio puro è troppo morbido per la maggior parte delle applicazioni manifatturiere. Pertanto, la maggior parte delle bobine di alluminio vengono prodotte e fornite come lega. Queste leghe composte da almeno due o più elementi di cui almeno uno è alluminio. Le leghe di alluminio per i prodotti in lamiera sono identificate da un sistema numerico a quattro cifre gestito dall'Aluminium Association. Quando legato con altri metalli, le proprietà meccaniche e di altro tipo dell'alluminio possono essere personalizzate per soddisfare requisiti specifici di resistenza, formabilità e altre proprietà.
La bobina di alluminio è disponibile in lunghezze, larghezze e spessori variabili, detti anche "calibro". Le dimensioni esatte sono determinate dalla dimensione dei componenti realizzati e dal processo di fabbricazione utilizzato per produrli. Sono disponibili diverse finiture superficiali, tra cui laminata, opaca e lucida. La selezione dipenderà dall'uso e dall'aspetto desiderato della parte finita.
La bobina in alluminio è offerta anche in varie tempere. Può essere fornito "come fabbricato", chiamato stato "F", che non ha limiti meccanici definiti e dove non è stato applicato alcun controllo speciale sulle condizioni termiche o di incrudimento. Poiché questo approccio è soggetto a variabilità, viene solitamente utilizzato per i prodotti che si trovano nelle fasi intermedie della produzione. L'incrudimento è un'altra opzione, che si applica ai prodotti lavorati che vengono rinforzati mediante laminazione a freddo o lavorazione a freddo. L'alluminio può anche essere ricotto, il che significa che il materiale è stato riscaldato in condizioni controllate per produrre la combinazione desiderata di resistenza e formabilità.
Perché scegliere l'alluminio rispetto ad altri metalli?
Peso
Il più grande vantaggio dell’alluminio rispetto alla maggior parte dei materiali concorrenti con proprietà simili è la sua leggerezza. Ciò lo rende ideale per applicazioni quali quelle automobilistiche, aerospaziali e altre in cui il peso totale del prodotto è un problema. Di conseguenza è anche più economico spedire.
Lavorabilità
l'alluminio è molto malleabile, il che significa che può essere facilmente formato, stampato o modellato secondo necessità. La sua lavorabilità e versatilità contribuiscono notevolmente alla sua popolarità. L'alluminio è preferito per molti processi produttivi, come la trafilatura, la profilatura e lo stampaggio.
Resistenza alla corrosione
è inoltre resistente alla corrosione e alla ruggine, conferendogli un vantaggio significativo rispetto all'acciaio.
Valore
l'alluminio costa notevolmente meno di materiali come il rame, consentendo ai produttori di contenere le spese dei materiali senza sacrificare le prestazioni.
Riciclabilità
l'alluminio è facilmente riciclabile e può essere riutilizzato più volte, riducendo così l'impatto ambientale.
Proprietà conduttive
L’alluminio è un buon conduttore di calore ed elettricità. Se misurato su un'area di sezione trasversale uguale, l'alluminio di grado elettrico ha una conduttività pari al 62% del rame di grado elettrico. Tuttavia, se confrontati utilizzando pesi uguali di entrambi, la conduttività è pari al 204% del rame.
A cosa serve la bobina di alluminio?
La bobina viene utilizzata per molti settori e applicazioni. È il materiale preferito per molti componenti stampati e formati nei settori elettronico, medico, dei trasporti e altri.
Trasporti– Come accennato in precedenza, è ampiamente utilizzato per i trasporti. Nell'industria automobilistica viene utilizzato per realizzare qualsiasi cosa, dai mozzi delle ruote ai radiatori, ai componenti del motore e alle portiere delle auto, e qualsiasi altra via di mezzo. Poiché l’industria automobilistica si impegna a ridurre il peso dei veicoli, l’uso dell’alluminio per sostituire i metalli più pesanti può offrire riduzioni significative di peso. Questo sforzo per ottimizzare tutti i componenti affinché abbiano il peso più leggero possibile viene anche definito "alleggerimento".
Elettronica– poiché l’alluminio è un buon conduttore di elettricità, trattiene il calore e resiste alla corrosione, si trova in molti dispositivi elettronici industriali e di consumo. Può essere utilizzato per realizzare qualsiasi cosa, dai dissipatori di calore, ai componenti stampati e alle schermature fino ai componenti più grandi come gli involucri.
Beni di consumo e hardware– I componenti in alluminio prodotti da bobine possono essere trovati negli imballaggi di articoli per la salute e la bellezza, negli strumenti e altro hardware, nelle applicazioni edili, nei gioielli e in una vasta gamma di altri articoli comuni.
Medico– l’alluminio è ampiamente utilizzato in campo medico e odontoiatrico per numerosi prodotti che vanno dagli articoli monouso alle apparecchiature chirurgiche fino ai sofisticati dispositivi elettronici.
Aerospaziale– A causa della leggerezza, della resistenza alla corrosione e delle potenziali caratteristiche di robustezza dell'alluminio, alcune leghe e alcuni stati sono ideali per le applicazioni aerospaziali.